La UTN FRH estuvo presente en este encuentro académico y científico, a través de la presentación de trabajos de investigación de los Grupos de Ensayos No Destructivos (END) y de un equipo de docentes de la carrera de Ingeniería Ferroviaria.

El Grupo de END presentó el trabajo titulado “Observación de variaciones en parámetros eléctricos en el método de Corrientes Inducidas debido a la presencia de fisuras superficiales en cabeza de riel ferroviario y su correlación con profundidades de fisura y ángulo de inclinación”, que fue reconocido como Destacado en el Área Temática Innovaciones y Desarrollos Ferroviarios.

Por su parte, los docentes Heidenreich, González y Soler expusieron el trabajo “La importancia de la actualización normativa para mejorar la eficiencia del sistema ferroviario”, que también recibió un reconocimiento especial por su aporte al fortalecimiento del sector.