La FRH estuvo representada por docentes e investigadores como los ingenieros Nahuel Castello, José Alderete Wells, Lucas Canestro, Edgardo Roggero, Marcelo Cerocchi y el doctor Pablo Carón, junto con los estudiantes Facundo Agustín Díaz, Santiago Lapenta y Juan Ignacio Ogdon, quienes presentaron trabajos en diversas áreas de la ingeniería aeronáutica y aeroespacial.

Los proyectos expuestos incluyeron avances significativos en tecnología espacial, entre ellos el diseño térmico del CubeSat HaedoSat, presentado por el Ing. Castello, y el análisis estructural con validación experimental del PocketQube UTN FRH-DIY1, a cargo de Facundo Díaz. 

En un enfoque especializado en materiales y aplicaciones aeroespaciales, el Ing. Marcelo Cerocchi presentó el trabajo titulado “Materiales cerámicos en aplicaciones aeroespaciales”, donde expuso los avances de su investigación sobre el uso de materiales cerámicos de ultra alta temperatura (UHTCs) y revestimientos de barrera térmica (TBCs) aplicados a sistemas de protección térmica en cohetes universitarios y componentes sometidos a entornos extremos de vuelo hipersónico. 

En el área de ensayos y aerodinámica, el Ing. Roggero presentó un método de evaluación de equipos de vuelo livianos mediante sine burst, mientras que el Ing. Carón expuso el diseño y la calibración de sondas multiagujeros para medición de velocidad. El Ing. Alderete Wells sumó un trabajo sobre la validación de tubos Pitot impresos en 3D. 

Además, se presentaron trabajos de perfil teórico y de diseño aeronáutico. El estudiante Juan Ignacio Ogdon expuso un estudio sobre teoría de perfil delgado, mientras que Santiago Lapenta presentó el diseño conceptual de una aeronave LSA con criterios de certificación. Finalmente, el Ing. Lucas Canestro compartió el desarrollo de un simulador aeronáutico de bajo costo integrado con una cabina de Cessna 172 y tecnología Arduino y Python. 

La participación se completó con aportes institucionales: el modelo predictivo para simular el comportamiento elastoplástico de fractura en compuestos laminados híbridos, desarrollado por el Ing. Maximiliano Paiva y presentado por el Ing. Adrián Cambiasso, director del Departamento de Ingeniería Mecánica, y el estudio del Ing. Eduardo Rey sobre análisis comparativos de riesgos en seguridad operacional, expuesto por el Ing. Sergio Cortese, director del Departamento de Ingeniería Industrial. Ambos trabajos reforzaron la presencia de la FRH con investigaciones teóricas y aplicadas. 

Muchas gracias a la organización del CAIA 2025 y a quienes representaron a la FRH.