Inyección Electrónica Automotriz
Fundamentación
Los estudiantes adquieren conocimiento sobre el funcionamiento , diagnostico y mantenimiento de los sistemas de inyección , desarrollando habilidades esenciales para identificar y solucionar fallos en vehículos , este curso esta diseñado para mecánicos y técnicos del sector automotriz que buscan actualizarse en tecnologías claves de la industria.
Duración 70 horas
Modalidad Presencial
Inicio 2026
Cursada A confirmar
Requisitos Tener conocimientos sobre motores vehiculares
Certificado UTN - FRH
Arancel A confirmar
Docente
Raúl Oscar Müller, Ingeniero Electromecánico orientación Mecánica, egresado de la Universidad de Buenos Aires (UBA) año 1978, especializado en área Térmica en Instalaciones Frigoríficas y de Aire Acondicionado.
Ejerció la profesión en la especialidad de Refrigeración Industrial y en Instalaciones de Aire Acondicionado desde 1979 hasta el presente. Ejerció como Profesor universitario de Aire Acondicionado y de Refrigeración Industrial y en el área de las Instalaciones Auxiliares de la Industria en varias Universidades.
Actividad docente al frente de curso desde el año 1979 con 43 años de antigüedad ininterrumpidos.
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Objetivo
- El alumno este actualizado con las nuevas tecnologías
- El alumno podrá completar las reparaciones de vehículos sin necesidad de tercerizar su trabajo
- El alumno podrá diferenciar una falla mecánica y una falla electrónica
- El alumno podrá utilizar las herramientas de diagnostico complejas
Programa
Módulo 1
- Explicación y demostración de Utilización de la Ley de Ohm para el diagnóstico.
- Inicios de la inyección electrónica con los sistemas Mono punto
- Utilización e importancia de diferentes instrumentos de medición (amperímetro, multímetro, punta lógica, osciloscopio, scanner).
- Sensores del vehículo: funcionamiento, valores de referencia y comunicación con la ECU
Módulo 2
- Actuadores: funcionamiento, valores de referencia, comunicación con la ECU y sensores.
- Diferentes sistemas de comunicación: OBDI – OBDII – EOBD. Unidades de medida y escalas de medición.
- Lectura de esquemas y circuitos automotrices.
- Las diferentes líneas de alimentación (15, 30, 31, 50 etc.)
Módulo 3
- Diagnostico a capot cerrado. Medición practica en Vehículos.
- Redes multiplexadas.
- Redes CAN.
- Common Rail e Inyector bomba.
- Uso del scanner automotriz (interpretación, códigos de avería, lectura de datos en vivo).
Módulo 4
- Inyección Directa.
- Interpretación de los pedales electrónicos, cuerpos de mariposa motorizados, diagnostico calculando su Pinout y probándolo con el equipo adecuado.
- Inyectores de baja y alta impedancia, inyectores GDI.
- Limpieza de inyectores con el banco de limpieza.