Electricidad del automotor

Fundamentación

Pensado para formar profesionales adaptados a las nuevas tecnologías de la industria automotriz. El participante puede desempeñar el oficio en cualquier tipo de vehículo teniendo conocimiento de las partes eléctricas pudiendo diferenciarlas de las partes electrónicas.

Duración 42 horas (3 meses)
Modalidad Presencial
- Sede Haedo (abierto)
- Sede Las Heras (cerrado)
Inicio Junio 2026
Cursada Martes 19 a 22:30hs.
Requisitos Sin requisitos
Certificado UTN - FRH
Arancel $ 65.000 (Inscripción) + 3 cuotas mensuales de $ 215.000 c/u

Comunidad de la FRH por Resolución de Consejo Directivo:

  • 20% Para estudiantes regulares de la FRH.
  • 10% Para Docentes y Graduados.
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Objetivo

Interpretación de diagramas eléctricos. Capacitar a los alumnos en el diagnostico, reparación y mantenimiento de los sistemas eléctricos de los vehículos. Reglas de seguridad a tener en cuenta. Cuidados a tener en cuenta con los vehículos de inyección electrónica.

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Info

Programa

  • Modulo 1: Introducción a la Electricidad. La materia. El átomo. Tensión. Corriente. Resistencia. Ley de Ohm. Potencia. Circuito serie / paralelo y serie -paralelo. Consumo.
  • Modulo 2:  Instrumentos de medición. Ohmmetro. Voltímetro. Amperímetro. Capacímetro. Pinza amperométrica. Probador de batería. Multimetro.
  • Modulo 3: Acumuladores. Baterías de Automóvil. Valores marcados sobre la batería.
  • Modulo 4: Relés y fusileras. Normal abierto. Normal cerrado. Inversor.
  • Modulo 5: Conductores y Aislantes. Cables: secciones normalizadas, tipos aislantes semiconductores. Condensadores. Capacitores Transistores.
  • Modulo 6: Sistema de Encendido. Cables. Bujías bobina distribuidor. Encendido convencional. Encendido electrónico: Inductivo y Hall. Encendido DIS Tipos de bobina. Fallas y averías en el sistema de encendido.
  • Modulo 7:  Motor de Arranque. Estructura. El motor eléctrico. Excitación del motor Escobillas y colector campo magnético. Ventajas de la excitación magnética. Ventajas de la excitación eléctrica el reductor. El electroimán Potencia del motor de arranque. Verificación de la potencia del motor de arranque. Punto de trabajo. Esquema eléctrico (interpretación). Anomalías de funcionamiento del motor de arranque.
  • Modulo 8: Alternador. Principio de funcionamiento. El campo magnético. Autoexcitación Estructura del alternador. Estator Rotor Puente rectificador. Diodos de excitación Regulador de tensión Principios de regulación. Tipos de reguladores. Reguladores polivalentes. Ventilador de refrigeración. Rodamientos Tapa posterior. Características técnicas de los alternadores. Zona de trabajo. Anomalías de funcionamiento de los alternadores.
  • Modulo 9: Introducción a la inyección electrónica y cuidados con los vehículos más nuevos en relación a la electricidad.