Diplomatura en Formación Profesional Ferroviaria

Fundamentación

En la zona no existe oferta educativa similar a nivel universitario respecto a tecnologías ferroviarias, material ferroviario y afines cubriendo de esta manera todas las necesidades requeridas para poder recuperar este medio de transporte tan importante para el crecimiento socioeconómico de un país. Este curso fue diseñado siguiendo la excelencia en calidad académica, que caracteriza a la Universidad Tecnológica Nacional. Quienes hoy deseen desarrollan su actividad laboral en el área de ferrocarriles, encontrarán en este curso la oportunidad de sumar una sólida formación teórica, validando las nuevas competencias.

Duración 225 horas

Modalidad Presencial

Inicio Agosto 2025

Cursada Lunes a viernes de 18 a 22hs.

Requisitos Sin requisitos

Certificado UTN - FRH

Arancel A confirmar

Docente

Director: Ing. Di Siervi Jose Antonio

Coordinador: Ing. Salvadori Gustavo

Ing. Di Siervi Diego Hernán – Ingeniero Industrial.

Ing. Ernesto Falzone – Ingeniero Mecánico.

Ing. David De Lima Dario – Ingeniero en Electrónica.

Ing. Mariano Gentile – Ingeniero Civil.

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Objetivo

Es objetivo de esta Diplomatura brindar a los estudiantes el conocimiento profundo con un nivel acorde a los estudios superiores. Sobre todas las áreas fundamentales del quehacer ferroviario, dotándolos de un conjunto de instrumentos y herramientas con la profundidad y fundamentación teórica, pero dirigida a los objetivos principales y parciales “del todo” ferroviario.

Crear una nueva generación de ferroviarios identificados y preparados con niveles de excelencia para estar en condiciones de asumir los cambios tecnológicos y de gestión que serán necesarios a partir de los próximos años.

Con todos estos elementos básicos se posibilita el mejoramiento de la calidad de los servicios técnicos ofrecidos, partiendo de las necesidades y aspiraciones de sus usuarios, y en respuesta a las nuevas tecnologías.

Programa

MODULO 1:

EMPRESA FERROVIARIA, INTRODUCCION DEL FERROCARRIL EN EL TRANSPORTE

El ferrocarril en Argentina y el mundo.
Un ferrocarril para el nuevo milenio
Aspectos que impulsan al ferrocarril (capacidad y prestación, seguridad, ambientales, competitividad, fiabilidad)
Las explotaciones ferroviarias
Sistema de pasajeros y carga
El sistema ferroviario dentro del Transporte multimodal
Aporte del ferrocarril en el comercio Internacional, definiciones y aplicaciones,
Intermodalismo: Contenedores, Sitemas Simple y doble stack.
Sistemas de explotación comercial (el tren block)
Aspectos que impulsan al ferrocarril (seguridad, ambientales, competitividad, capacidad y prestación, impulso económico, confort, fiabilidad)
Medio ambiente y el ferrocarril, nuevas energías.
El futuro del ferrocarril (perspectivas de futuro, (impulso y desarrollo)
Principales retos, (técnicos, organizativos y económicos)
Técnicos: Interoperabilidad, consumo energético, reducción de impactos, intermodalidad, et.
Organizativos: Optimización de la capacidad existente, introducción de la competencia en el ámbito ferroviario (camión-vagón)
Económicos: Mantenimiento de las redes existentes y el desarrollo

MODULO 2:

ELECTROTECNIA

Leyes y teoremas fundamentales.
Física del semiconductor.
Rectificadores y fuentes de alimentación
Dispositivos semiconductores en conmutación.
Máquinas de corriente continua.
Motores, generalidades y principio de funcionamiento.
Tracción eléctrica, generalidades.

MODULO 3:

INSTALACIONES, INFRAESTRUCTURA DE LA VIA. ELECTRIFICACION

Plataforma – movimiento de suelos:
Balasto
Durmientes
Rieles
Fijaciones
Juntas/RLS
Aparatos de vía (AdV)
Desvíos – vía en placa
Proyecto de Estaciones
Trazado ferroviario
Inspección y auscultación de una vía, Control de materiales
Sistema de inspección por video. Seguimiento general de la infraestructura
Soldadura de rieles
Equipos de vía
Trabajos generales en la vía: Mantenimiento de vía
Renovación de vía
Obras de arte.
Electrificación Instalaciones Fijas.
Líneas aéreas de contacto. Tipos de pantógrafo

MODULO 4:

SEGURIDAD FERROVIARIA Y SEÑALIZACION

Señales, su necesidad. Tipos de señales. Señales absolutas y permisivas. Repetidores de la indicación de las señales.
Aparatos de vía. Accionamiento de aparatos de vía y señales.
Señales absolutas y permisivas.
Cabinas de señales, puestos de señales.
Señalamiento mecánico, eléctrico y electrónico. Aparatos de bloqueo.
Enclavamiento, mecánico, eléctrico y electrónico.
Detención automática de trenes. Sistemas ATP y ATO.
Autorización de Uso de Vía.
Señalamiento automático. Control de Tráfico Centralizado (CBTC).
Protección de pasos y/o cruces a nivel. Señalización manual, remota o automática. Sistemas pasivos y activos (campanas, fono-luminosas y/o barreras).

MODULO 5:

MATERIAL RODANTE

Material Rodante Tractivo
Tracción a vapor
Tracción Diésel
Tracción eléctrica
Motores de tracción
Ruedas, Ejes, Par montado
Bogies
Esfuerzos en llanta y en gancho
Aparatos de tracción y choque
Material Rodante Remolcado
Frenos
Galibo
Tercer riel, catenaria, Pantógrafo
Coche Motor, DMU-EMU